中国青岛港第五期全自动化集装箱码头于2024年6月正式投入运营，通过人工智能（AI）调度系统、5G通信和无人驾驶集卡（AGV）的协同作业，单机装卸效率提升至每小时60自然箱，较传统码头提升30%，年吞吐量突破3,000万TEU，创全球自动化码头新纪录。

该码头采用自主研发的“智能大脑”系统，可实时优化船舶配载和堆场管理，减少20%的翻箱率。此外，全电动AGV和自动化轨道吊（ASC）使能源消耗降低15%，碳排放减少10%。青岛港的成功经验正推广至天津港、宁波舟山港等国内枢纽，助力中国港口智能化升级。

全球范围内，荷兰鹿特丹港和新加坡PSA港务集团也在测试自动化泊位和区块链通关系统，以应对日益增长的贸易需求。预测，未来5年全球50%以上的新建码头将采用自动化技术。